布鲁塞尔放弃强有力的欧洲隧道关税削减计划

所属分类 公司  2017-04-13 10:10:13  阅读 102次 评论 58条
达成协议。只有货运列车的夜间通行费才会减少。作者:Denis Cosnard 2014年4月28日12:06发布 - 2014年4月28日12:06更新播放时间3分钟。订阅者文章对于Eurotunnel高管和股东来说,这是最美丽的生日礼物。由于公司准备庆祝日,5月6日的20年英吉利海峡隧道,这是其存在的理由的,欧盟委员会决定结束她在2013年春季对英法海底隧道犯下的斗争,这可能会严重破坏党。为了换取一种姿态上的应用到在夜间运行货运列车通行费,布鲁塞尔流行语大多批评他的人,而不是与发起给力欧洲隧道大幅下跌,其所有的关税诉讼正在进行。由于时间紧迫,公司的经济模式得到了加强。寒冷的苏格兰于4月28日星期一宣布这一和平消失,这是欧洲隧道最后一个主要问题之一。表明地平线是明确的:在股票市场上,该集团的行动处于自2008年夏季以来的最高水平。该公司现在价值52亿美元,比五年前增加150% 。香槟!欧文隧道首席执行官Jacques Gounon表示:“该文件对我们来说非常好。”相反,在2013年6月,对欧洲隧道的关税的攻击给股东们带来了冷汗。与此同时,欧洲委员会和隧道的主要客户欧洲之星(Eurostar)对这些被认为太高且不透明的通行费开了火。欧洲之星已在英吉利海峡隧道提起司法上诉到政府间委员会,而委员会发出了“合理的意见”,以法国和英国,要求他们降低征收由列车运行的过路费隧道。无论是旅客还是货运,“英吉利海峡隧道由于价格过高而未能满负荷运转”,交通专员,爱沙尼亚的西姆卡拉斯说。在两天内,股价下跌了18%。投资者担心,关税的下降将打破公司自己的模式,该模式基于这些着名的收费标准,旨在几十年来为建造隧道所做的一些巨大工作赚钱。

作者:丁鹁牯

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