wickets的结束导致伦敦地铁罢工23

所属分类 公司  2017-02-09 15:06:01  阅读 160次 评论 187条
<p>最后更新2014年4月29日在9:21时 - “试管”将在12:16删除所有门票销售柜台如在巴黎完成的城市就会瘫痪48小时由马克·罗氏公司发布2014年4月26日的运营商读3米分钟的商人,通过等待耗尽,趴在长椅游客猝不及防,在冲突中试图登上流通中的少数列车运输警察放在一个精神崩溃的边缘由纠察队关闭大多数高压分站确定成千上万的人被迫步行到他们的办公室或试图找到一个出租车或公共汽车冲进......伦敦,谁经常长途跋涉去上班,将面临混乱,从周一晚上他们的资本,4月28日的地铁,以及48小时我市将通过nouv瘫痪它撞上270个站售票窗口关闭计划的地铁,公共运营者,伦敦交通局(TFL),拟以总automisation门票销售地点的经理s到对准伦敦网络上巴黎模型“承诺重新部署某些门口站下岗职工956或平台上,帮助用户演进技术由于牡蛎的成功后,NAVIGO相当于通过,在技​​术发展方面,只有3%的门票现在在柜台购买据管理层表示,关闭门店每年可节省5000万英镑,这应该可以降低价格高过程中,最有代表性的工会,铁路,海运及运输工会,为他的行动知道,挑战了整个项目,认为370万个PL的日常用户的安全风险我们老地铁在世界上,1863年伦敦鲍里斯·约翰逊保守党市长开谴责可能花费1.5亿英镑的资金对经济的罢工的十一行地下的确实是脐带三大业务中心,西区(市区)和城市和金丝雀码头为他的部分的双金融中心,首相卡梅伦批评此举“完全没有道理的和不可接受的”现代化关闭销售的机器是翻新的伦敦交通局的巨额投资计划,预计在最近几年推出了包括2012年奥运会推出的“管”的广大企业的一部分,有其效果改善标牌而且车辆的现代化减少了延误,短路,故障甚至脱轨,并产生了严重的后果</p><p>鲍里斯·约翰逊和他的前任工党的领导下运作大规模ERS,肯·利文斯通1979年至1997年间走了出来车辙投资长期不足保守党的第一个牺牲品系统和失败的公私合作伙伴关系工党的布莱尔布朗时代此外,创​​立位于表面上,增加了轻轨的频率伦敦地上线的领导,更好地为伦敦东部最大的网络(穷亲戚402公里)的地球乱开始后,银禧线到金丝雀码头的延伸和超越是成功的受害者它的成功改善与公交车,共用车道协调与黑色出租车,已帮助解决了城域网的南部泰晤士河的最后的缺点,横梁铁路横贯东西,成为从运营Ë2016年,必须放松最流行线的抓地力仍然是地铁是英国首都的系统在满负荷网络几乎从来没有连续运行的经济成功的受害者效果很好,由于上周末无情的维修深度画廊惩罚的资本,没有播放:在平坦的所有线路在二月停电的威胁,工会暂停了罢工的延长开新会谈伦敦交通局已经接受保留售票窗口的原则在一些大型重点站,如国王十字,尤斯顿维多利亚或威斯敏斯特游客经常光顾但随后,双方未能达成一致首先,近期死亡在RMT的秘书长鲍勃·克劳,基于激进的候选人接替他被带到也是抬高价格的意愿市长,扬扬连任在2012年大选之前找到一个议会席位发生不迟于2015年中期已复杂的罢工应重复3天,从5月5日马克·罗什最阅读版日期起算日,

作者:蹇附

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